Но перед последней совместной гонкой руководитель команды Сирил Абитебул отдал дань уважения немецкому спортсмену за его вклад во время трехлетнего пребывания в англо-французской команде.
Хюлькенберг присоединился к Renault в 2017 году, через год после их возвращения в качестве заводской команды. Сезон 2016 года команда закончила на девятом месте в Кубке конструкторов, в 2017 году с Хюлькенбергом команда завершила сезон на шестом месте, а в 2018 году команда заняла четвертое место.
И хотя в 2019 году Renault сменил McLaren в качестве доминирующей силы во втором дивизионе — и, несмотря на то, что Renault в середине 2019-го года выбрали Окона, а не Хюлькенберга напарником Риккардо в 2020 году, ставя под сомнение будущее Хюлькенберга в Формуле 1, Абитебул был полон похвал за усилия немца.
«Вклад Нико сыграл важную роль в нашей реконструкции и продвижении вперед», — сказал Абитебул. — Мы использовали его опыт и способность достигать высоких результатов, и он сыграл важную роль в путешествии Renault по Формуле 1. Мы хотим, чтобы наше путешествие закончилось с лучшим возможным результатом».
Хюлькенберг вряд ли сможет найти себе место в Формуле 1 на 2020 год, поскольку второе место в Williams — единственное, которое можно получить, по- видимому, должен занять канадец Николас Латифи.
Но оставив в стороне свое разочарование в связи с потерей места, Хюлькенберг рассказал, что он наслаждался своим временем с Renault, сожалея о некоторых моментах — особенно, когда он потерпел неудачу на пути к подиуму на Гран-при Германии в этом году, что было бы его первым появлением на подиуме.
«Это были три незабываемых года для меня в Renault», — сказал он. — Были взлеты и падения, но мне здесь очень понравилось. У нас были отличные результаты и моменты, которые я запомню надолго. У нас есть еще одна гонка, и мы сделаем все возможное для достижения наилучшего результата».
