Как и в прошлом году, исход борьбы за призовые места был определен на последнем скоростном участке гонки. Борьба за выход на подиум завершилась захватывающим финальным аккордом среди фаворитов, увы, но вчерашние «приключения» и сегодняшние потери времени из-за пробитого колеса и езды в пыльном шлейфе на узкой дороге не позволили экипажу россиян в составе Владимира Васильева и Константина Жильцова ввязаться в разбор призовых мест, однако, им удалось финишировать в пятерке сильнейших.
В зачете «Внедорожники» аргентинец Орландо Терранова подтвердил свою доминирующую позицию. За рулем Mini John Cooper он установил лучшее время на южном спецучастке ралли, который экипажи проезжали утром, и стал вторым на завершающем спецучастке гонки — таким образом одержав свою первую победу на испанской бахе. Второе место на финише гонки занял «лучший среди испанцев» Хуан «Нани» Рома, его спурт с четвертой позиции и выигранный СУ-4 позволили завершить ралли на высокой ноте. Третье место записал на свой счет Якуб Пшигоньски, которому удалось опередить Мартина Прокопа и оставить его буквально в шаге от подиума. И оба они вышли на позиции лидеров в классификации Кубка мира из-за неудачи Владимира Васильева.
Владимир Васильев, пилот экипажа: «Пытались сегодня отыграть, что могли, на две позиции удалось подняться. Остальных достать, естественно, не реально было. На втором спецучастке дня пробили второе за гонку колесо, поэтому потеряли «лишние» две минуты. Очень много ехали в пыли, догнали португальца Рамоса, который стартовал перед нами, и очень долго ехали в его пыли. Обгонять ходом там тяжело – пыльно, много острых камней. Километров, наверное, 30 он нас не пускал, правда, говорит, что не слышал сигнал Сентинель – у них стоят какие-то свои приборы и не проверишь, корректно они работают или нет. Он уже нас визуально заметил, когда пошли сериями обратные повороты. Увидел, что мы у него «на хвосте» сидим и пропустил. Но пустил уже поздно, у нас колесо было пробито. Пока мы ехали в пыльном шлейфе его уже камнями порезало, и оно просто взорвалось. Мы остановились, чтобы запаску установить, и Рамос нас опять объехал. Но мы его снова обогнали – он колесо пробил, а так бы неизвестно сколько снова шли бы в его пыли. Ходом не проехать было. Дороги там совсем не такие, чтобы обгонять, либо узко и камни, либо пыль столбом – нет таких мест, чтобы комфортно без сигналов приборов можно было бы разминуться. Так что, если человек сам не пустит – никого не обогнать».
Впереди еще четыре этапа Кубка мира ФИА по бахам, а все больше интригует развязкой борьба фаворитов за обладание заветным кубком, которая продолжится на следующем этапе в Венгрии – 16-е издание Hungarian Baja пройдет с 8 по 11 августа.
