Новости |
5 марта 2019
Поделиться:
Олег Меньщиков
Фото:
компания Bugatti
Подготовку публики к показу этого купе компания Bugatti начала задолго до премьеры на Женевском автосалоне. Бесчисленные пресс-коммюнике в подробностях рассказывали об истории автомобиля Bugatti 57SC Atlantic, в частности — личной машины Жана Бугатти, сына владельца компании и талантливого дизайнера, который, увы, рано ушел из жизни. То купе, окрашенное в черный цвет, было известно под прозвищем La Voiture Noire, то есть по-французски просто «Черный автомобиль». Такое же имя и у дебютанта Женевы: встречайте — Bugatti La Voiture Noire.
По официальной версии, оригинальную машину на базе купе Bugatti Chiron заказал некий поклонник модели Bugatti 57SC Atlantic. Та машина отличается нетривиальным дизайном, а у личного автомобиля Жана Бугатти еще и удивительная история. Когда немецкие войска оккупировали Эльзас, в котором базировалась компания Bugatti, купе с перебитыми номерами шасси было отправлено в Бордо. Но его следы затерялись где-то по дороге: с тех пор машину долго и безуспешно искали, однако найти так и не смогли.
По оценкам специалистов, этот автомобиль, случись ему отыскаться, стоил бы в наши дни баснословных денег. Например, знаменитый дизайнер одежды Ральф Лорен, которому принадлежит один из четырех выпущенных Атлантиков, по слухам, отказался уступить свою машину за 100 миллионов долларов. Новый Bugatti La Voiture Noire стоит подешевле, однако даже заявленные фирмой 11 миллионов евро — рекордная величина для современного нового автомобиля.
Впрочем, если уж все 40 экземпляров эксклюзивного купе Bugatti Divo ценой от пяти миллионов евро были раскуплены еще до премьеры, стоит ли удивляться такому ценнику? Хотя технически это тот же Bugatti Chiron с восьмилитровым мотором W16 мощностью 1500 л.с., только с уникальным, любовно переработанным в стиле исторической модели кузовом. Правда, компания не публикует фото салона — не исключено, что интерьер «Черного автомобиля» куда богаче, чем практически серийный интерьер купе Divo. Кстати, пока речь идет только об одном экземпляре La Voiture Noire: про возможность выпуска хотя бы небольшой партии в компании умалчивают.
Дизайнер Этьенн Саломэ, работавший над машиной, не скрывает гордости за свой труд: «Что можно считать отличной работой, если не La Voiture Noire?» Однако геометрическая прогрессия роста цены эксклюзивных Bugatti заставляет задуматься над их пределом. Ведь, по слухам, сейчас компания работает над сверхроскошным седаном. Предположительно, эта машина будет называться Royale в честь грандиозной модели Bugatti 41 Royale, выпущенной в восьми экземплярах. Ждем достижения планки 20 миллионов евро?
