Квалификационные заезды, по итогам которых определяются стартовые позиции экипажей, проходили в течение двух дней: в среду – первая часть, в четверг – две следующие. В зачёт идёт лучшее время круга, показанное экипажем в трёх частях квалификации.
Экипаж SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Егора Оруджева и Стефана Сарразана (спортпрототип BR1 №17) показал свой лучший результат в третьем сегменте квалификации: 3:15.159, что позволило ему занять третью позицию на стартовой решетке и показать лучший результат среди негибридных автомобилей.
Экипаж SMP Racing №11 в составе Михаила Алешина, Виталия Петрова и Стоффеля Вандорна квалифицировался пятым, показав время круга 3:16.665.
«Квалификации прошли отлично, — поделился Егор Оруджев, экипаж SMP Racing, №17. — В двух ее частях я выступал на новой резине и в среду мне удалось превзойти один из автомобилей Toyota, заняв второе место. Конечно, сегодня времена улучшались, потому что трасса стала более «накатанной» и погода изменилась. В самой важной части квалификации, которая проходила в четверг, все условия позволяли показать лучшее время. Мы удачно расположились на трассе, трафик практически не помешал быстрому кругу, и я смог улучшить время нашего экипажа. В прошлом году наше лучшее время составило 3:19.483, а в этом – 3:16.165 Разница составила более трех секунд, что говорит о большом прогрессе команды SMP Racing за прошедший год».
«Квалификация для нас сложилась хорошо, пятое и третье места говорят о том, что спортпрототип BR1 конкурентоспособен, — отметил Стоффель Вандорн, экипаж SMP Racing №11. — Я чувствовал, что мы могли занять полностью второй ряд на старте, но столкнулись с трафиком, что помешало нам достичь этой цели. Квалификации, конечно, важны, но в гонке «24 часа Ле-Мана» сейчас все-таки важнее чувствовать, что машина позволяет бороться за высокие позиции. Гонка будет долгой. Как показали тесты и квалификации, нам по силам ее выдержать».
Суточный марафон «24 часа Ле-Мана» стартует в субботу 15 июня в 16:00 по московскому времени.
