Гонщики часто жаловались, что нынешние автомобили Формулы 1 слишком тяжелые, а технические правила предусматривают, что минимальный вес без топлива должен составлять не менее 743 кг.
Одна из возможностей, которая изучается для сезона 2021 года, — дозаправка топливом, которая была запрещена в конце сезона 2009 года.
Грожан подтвердил, что Ассоциация гонщиков Гран-при настаивает на дозаправке, поскольку она также поможет с шинами Pirelli, с которыми многие гонщики борются в этом сезоне.
«Да, этого хочет GPDA», — сказал Грожан. — Не потому, что мы думаем, что это отлично подходит для гонок, а потому, что нам нужно снизить вес машины, чтобы помочь Pirelli. Это временное исправление. Мы хотели бы, чтобы автомобиль был на 60 или 70 кг легче в начале гонки и не перегревал шины как сумасшедший. Это помогло бы шинам, что является большой слабостью в данный момент».
В 2009 году, когда Грожан впервые участвовал в гонках в Формуле 1, автомобили должны были соответствовать минимальному весу 605 кг, что, по словам Грожана, резко контрастирует с современными автомобилями в поворотах.
«Когда я гонялся в 2009 году, они были на 140 килограмм легче, и в поворотах можно почувствовать, что современные машины очень тяжелые», — сказал Грожан. — А в начале гонки еще больше. Мы считаем, что это слишком много для машины Формулы 1″.
Формула 1 также увидит 18-дюймовые колесные диски в 2021 году, а также стандартные тормозные системы, которые, по словам Грожана, только увеличат вес, когда большинство двигается в противоположном направлении.
«Речь идет о 18-дюймовых дисках, это еще 25 кг, стандартные тормозные системы, еще 8 кг», — сказал Ромен Грожан. — Вы добавляете, добавляете и добавляете, в то время как единственное, чего мы хотим, это снизить вес. Дозаправка самый простой и дешевый способ снизить вес».
