Вряд ли пройдет сезон в Формуле 1 без спекуляций о Хэмилтоне и Ferrari.
Хотя предположение, скорее всего, было довольно распространенным, босс Mercedes Тото Вольфф признал, что присоединение Хэмилтона к дому Маранелло было перспективой, которая возникла во время последних переговоров немецкой команды с ее гонщиком по контракту.
Однако Хэмилтон сомневается, что переход в Скудерию когда-либо будет частью его «плана игры».
«Я не знаю, есть ли здесь соблазн присоединиться к Ferrari. Я думаю, дело в том, является ли это частью плана игры», — сказал он, выступая в Монце в преддверии Гран-при Италии в эти выходные. — Мне только что задали вопрос: «Как бы вы себя чувствовали, если бы закончили свою карьеру, не будучи в Ferrari?». Честно говоря, когда вы являетесь частью Mercedes, вы являетесь частью семьи на всю жизнь, при условии, что вы останетесь с ними. Если вы посмотрите на Стирлинг Мосса, даже Фанхио все еще почитается в семье… вы часть их истории, и они заботятся о вас всю оставшуюся жизнь. Это важно для меня. Лояльность — это очень, очень важная часть. Но если в моей жизни есть момент, когда есть что-то, что я хочу изменить, то это может быть потенциальным вариантом».
Доминирование Хэмилтона в Формуле 1 привело к тому, что британец взял на себя роль злодея в Формуле 1 в глазах тифози.
Но звезда Mercedes заметил за эти годы улучшение его отношений с поклонниками Ferrari.
«Мне очень повезло, у меня есть хорошие итальянские фанаты», — заявил он. — Я думаю, что за эти годы количество их выросло. Для изменения восприятия требуется много времени».
«Вы все еще приезжаете сюда и стоите на пьедестале почета, и более 90 процентов болельщиков Ferrari — все они часто приезжают сюда, и я сделал выходные не очень хорошими для фанатов Ferrari, когда Mercedes оказался на верхней ступеньке», — признался Льюис. — Но я ценю и уважаю их, и когда я приезжаю, многие поклонники Ferrari просят меня прийти к ним, это очень здорово. Я получаю много сообщений от болельщиков Ferrari, которые говорят: «Я поклонник Ferrari, но я уважаю тебя». Это никогда не будет, как если бы я был за рулем команды Ferrari, но, тем не менее, шаг за шагом, это меняется».
