Как выглядели советские автобусные остановки (фото)
Новости авто мира Новости
Фотограф был очарован тем, насколько они разнообразны и по-своему прекрасны, несмотря на то, что многие давно не используются и находятся в полуразрушенном состоянии. По его мнению, в условиях цензуры скульпторы и художники советского времени проявляли изобретательность, воплощая свои новаторские идеи в этих сооружениях.
Хервиг сфотографировал старые автобусные остановки в 20 странах бывшего СССР и социалистического блока. Чтобы найти эти забытые сокровища, он перемещался на авто, такси, автобусах и велосипеде. Отыскать многие остановки было непросто. Некоторые стоят прямо посреди поля, потому что дороги и карты изменились с тех времен.
По итогам поездки Хервиг опубликовал фотоальбом в двух томах.
View this post on Instagram
A bus stop is a point of transition. The next stop holds a new story, street, face. These soviet union era stops breathe and speak of potential, but nothing is heard. A curve, the sharp edge, maybe it was what you said? The world's structures whisper everyday, some screaming. Place your hand, or your forehead, on a wall, the tram, a car door. Each part belonged somewhere. A history of human hands. A journey of the material and biological. We aren't so different, you and I. I look a little like the graffitied bird, dont you think? #ai #architecturalbody #sovietunionbusstop #christopherherwig
A post shared by resolvearttext (@resolvearttext) on Apr 2, 2018 at 5:32am PDT
View this post on Instagram
Got myself a book with the pictures of Soviet bus stops. At first I thought that was a hipster's fool-around book for a coffee table but it really turned on my imagination and gave some room for thought. ???? *** Я точно заразилась местным вирусом — с изумлением и трепетом рассматривать то, что только сейчас начинает потихоньку открываться западным глазам, а именно: как выглядит реальность, которая вселяла ужас и страх в течение 70 лет и попросту была недоступна для понимания за Железным Занавесом. . Листаю книгу с фотографиями советских остановок, раскиданных по всем странам бывшего СССР. Автор — канадец, задался целью проехать на велосипеде от Лондона до Петербурга, каждый час фотографируя что-нибудь интересное. Самым поразительным на его пути оказались остановки. Он увлекся ими не на шутку. В итоге объехал не только европейскую часть маршрута, но и продлил его в страны Средней Азии. Там ездил уже на арендованных машинах и с таксистами, которые не переставали удивляться запросу следовать без четко указанной цели и искать несуразные конструкции — шатры или навесы на обочинах современных дорог. Иногда находили такие объекты в чистом поле, так как топографическая карта со времен изначальной постройки заметно обновилась, и современные автобусные маршруты уже там не проходят. . Эта книга мне дала какой-то цельный новый взгляд на вещи. Я ведь с этим росла, то тут, то там видела эти полусумасшедшие архитектурные формы и никогда не могла их обьединить в какую-то систему. А западный автор смог. И это действительно целая система координат, в которой люди по-прежнему существуют. Я не про советское наследие, а про бытовые и индивидуальные ценности, которые, если и меняются за пределами крупных городов, то очень неспешно. Вот, например, остановка "Аэропорт" в Полтаве: с огромным затруднением можно донести до местного читателя, почему при таком стратегическом объекте инфраструктуры — такая остановка. Однако, западный автор задается серьезно другим вопросом: как объект, который в привычном ему мире носит чисто утилитарную функцию мог иметь такие фантастические воплощения в Совке, где все казалось затхлым, зарегулированным, типовым и скучным. [развернуть текст ↩️]
A post shared by O. (@astera_vista) on Dec 29, 2017 at 2:24am PST
View this post on Instagram
Bus stop, Automotive Electrical Equipment Plant, Stari Oskol, Russia — From our book 'Soviet Bus Stops Volume II', by Christopher Herwig. — ‘It is worth recalling, as you look at these bus stops, that they are not a freak accident that emerged because people were desperate to escape the grimness of Soviet reality. Rather, you are looking at a product of the Soviet system, with its combination of command economics, public provision and a paradoxical bureaucratic chaos, where apparent conformity and regularity were bent and twisted at the edges. These bus stops are every bit as Soviet as the bleakly monolithic concrete housing blocks and crumbling factories: the Soviet state with a human face, clever little sculptures that represent the only obvious monuments to the planned industrial economy in the deepest reaches of the countryside.’ Owen Hatherley from the introductory essay 'Ducks, Decorated Sheds and Felix Dzerzhinsk'. — — — #sovietbusstops #photography #christopherherwig #автобуснаяостановка #ukraine #brutalist #brutalism #architecture #geometry #brutalism #brutalist #newbrutalism #родомизссср #sovietera #books #photobooks #brutalistarchitecture #publicart #streetart #brutalist_architecture #brutal_architecture #concrete #block #sovietarchitecture #sovietunion #communistarchitecture #modernarchitecture #ussr #soviet #fueldesign #fuelpublishing
A post shared by FUEL Design & Publishing (@fuelpublishing) on Dec 17, 2017 at 7:00am PST
Источник
В поисках сюжетов канадский фотограф Кристофер Хервиг проехал более 45 тысяч километров от берегов Черного моря до казахской степи. Его внимание привлекли автобусные остановки, оставшиеся с советских времен
