Первые несколько раундов сезона дались ему нелегко, он не смог набрать ни одного очка до Гран-при Азербайджана, где занял шестое место. В течение всего сезона ему сопутствовал успех, что в конечном итоге принесло ему его место в команде Ferrari.
«Поначалу довольно волнительно разговаривать с таким количеством людей», — пояснил он Autosport. — Все, что вы говорите, будет проанализировано не только вашим инженером, но и очень многими людьми. Это не страшно, но довольно волнительно, как я сказал. Но потом привыкаешь к этому. Обратная связь, которую вы даёте, должна быть точной, потому что много людей работает с ней в фоновом режиме.
«Я помню, что первые гонки в Формуле 1 оказались намного продолжительнее по сравнению с Формулой-2″, — сказал он. К этому тоже нужно привыкнуть. После 20 кругов возникает мысль, что финиш через два круга, но затем тебе сообщают: ‘Хорошо, ещё 40 кругов’, а ты думаешь ‘так долго!’»
В следующем году Леклер, станет напарником Себастьяна Феттеля в Ferrari, заменив Кими Райкконена, который возвращается в Sauber. Выступая на прошлой неделе, 21-летний пилот сказал, что он хотел бы выиграть гонку в Монако и Монце. Именно эти две гонки много для него значат.
