В конце прошлого года Сироткин обеспечил себе место в команде благодаря поддержке SMP, а также Сало, который работал в качестве советника филиала российской финансовой группы по автоспорту.
После новостей о том, что Williams решил подписать контракт с Кубицей на 2019 год, SMP заявила, что являлась инициатором расторжения сотрудничества с британской командой по причине неприемлемого уровня производительности команды в 2018 году.
По словам Сало, в следующем году SMP была готова продолжить совместную работу с командой, но при условии, что Williams сократит финансовые запросы.
«Большей частью это было решением Williams», — сказал Сало финскому каналу MTV. — Конечно, мы хотели немного снизить цену и получить гарантию, что Williams исправит недочеты в работе. Мы не достигли консенсуса. Это одна из причин, почему я не беспокоюсь о том, что Сергей покидает эту команду».
Программа российского пилота на 2019 год остается неясной, возможно он вернется к гонкам на выносливость.
«Сергей провел хороший сезон», — добавил Сало. — Он хорошо работал, и команде он понравился. Его технические знания поражают, и у нас есть автомобили LMP, которым нужен пилот уровня Сергея».
Увольнение Сироткина и исчезнувшая поддержка SMP, вероятно, не окажут большого влияния на Williams. По слухам, команда получит еще больше денег от спонсора Кубицы, польской энергетической компании PKN Orlen, чей бренд будет размещен на автомобилях FW42 в следующем году.
