В прошедший уик-энд Николай Грязин и его штурман Ярослав Федоров дебютировали на ралли Мексика. Сложнейшая гонка, проходящая на высокогорье, стала первым гравийным этапом сезона WRC и новым испытанием для российского экипажа, впервые стартовавшего в таких условиях.
Николай и его штурман Ярослав Федоров начали гонку в спокойном темпе, работая над пилотированием и стараясь избегать проблем. По итогам пятницы российский экипаж занимал вторую позицию в зачете WRC 2 и восьмую в абсолюте.
Субботний день с его девятью спецучастками одновременно стал и последним днем гонки: организаторы приняли решение отменить воскресные спецучастки. Экипаж Грязина сосредоточился на удержании второй позиции, однако во второй половине дня столкнулся сразу с несколькими проблемами: на СУ16 Николай пробил заднее правое колесо, а еще через два спецучастка автомобиль получил повреждение, с которым россиянам пришлось добираться до финиша.
Несмотря на все эти неприятности, Грязину удалось сохранить за собой вторую позицию в зачете WRC 2, заработав важные очки в чемпионате, где сейчас занимает второе место. В общем же зачете ралли Мексика Николай финишировал седьмым.
Николай Грязин: «Я вполне доволен уровнем нашего выступления, продемонстрированного в этот уик-энд, хотя мы знаем, что многое еще впереди. В целом это неплохой результат для первого старта в Мексике; на протяжении всей гонки я ехал аккуратно, потому что было очень важно набраться опыта.
Я старался избегать проколов, хотя по ходу гонки всё же было несколько замедливших нас эпизодов. У нас были проблемы во второй половине субботнего дня: прокол на СУ16 и неисправность на СУ18, с которой нам пришлось доезжать гонку. К счастью, мы смогли привести машину на финиш, заняв второе место в зачете WRC 2 – и это дало нам неоценимый опыт в преддверии следующих стартов».
Следующий этап чемпионата мира, ралли Аргентины, был отложен из-за эпидемии коронавируса. Если сложившиеся обстоятельства останутся неизменными, чемпионат должен возобновиться в мае, с этапа в Португалии.
Приглашаем в наш телеграм-канал