Новости |
18 августа 2020
Поделиться:
Игорь Владимирский
Фото:
компания Daimler AG
Как и было обещано во время премьеры первого кроссовера Maybach, продажи начинаются во второй половине 2020 года. Россия — один из приоритетных рынков для этой модели, поэтому наши дилеры открыли прием заказов без опоздания и уже объявили начальную цену. Единственная версия Mercedes-Maybach GLS 600 предусматривает битурбомотор V8 4.0 (557 л.с.) со стартер-генератором EQ-Boost, девятиступенчатый «автомат» и пневматическую подвеску.
Напомним, кросс-Maybach имеет такой же кузов, что и обычный Mercedes-Benz GLS длиной 5205 мм: на увеличение колесной базы (3135 мм) в компании не решились, а визуальные отличия сводятся к иной решетке радиатора, богатой хромированной отделке и штатным колесам диаметром 22 дюйма. Передняя часть салона почти такая же, как у базовой модели, а основное внимание уделено задней части салона.
Третьего ряда у Майбаха нет, а второй сдвинут на 120 мм назад. Базовое оснащение — трехместный диван с электрорегулировкой боковых секций, спинки которых можно откинуть назад на 43,5 градуса, приняв полулежачее положение. Багажный отсек объемом 520 л отделен от салона жесткой горизонтальной полкой — это снижает уровень шума и положительно сказывается на жесткости кузова и уровне вибраций, но трансформация не предусмотрена.
Стандартная комплектация для России включает обивку сидений кожей наппа, панорамную крышу, контурную подсветку салона, ароматизатор воздуха, адаптивный круиз-контроль и аудиосистему Burmester. Базовая цена — 14 млн 330 тысяч рублей. То есть Maybach на 1,76 млн дороже «заряженной» модификации Mercedes-AMG GLS 63 (612 л.с.). Для сравнения: длиннобазный Range Rover в самой роскошной комплектации SVAutobiography с компрессорным мотором V8 5.0 (565 л.с.) стоит минимум 14 млн 411 тысяч рублей. Примерно столько же просят и за кроссовер Bentley Bentayga в базовой версии с турбодизелем.
Mercedes-Maybach GLS 600 в начальной комплектации
Опций у Майбаха немало, и среди них есть действительно дорогие позиции. Например, раздельные кресла на втором ряду с массивной консолью между ними стоят 450 тысяч рублей, складные столики — 216 тысяч, дисплеи для задних пассажиров — 282 тысячи. За активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control нужно накинуть 780 тысяч рублей, за самые крупные 23-дюймовые колеса — еще 720 тысяч, а двухцветная окраска кузова оценивается в 2 млн 100 тысяч рублей. Mercedes-Maybach GLS 600 с «полным фаршем» потянет на 26 миллионов рублей. Первые машины прибудут к дилерам в середине осени.
