Первой победой в карьере Оливера Гёте завершилась воскресная гонка Формулы 3 в Сильверстоуне. Вместе с ним на подиум поднялись Леонардо Форнароли и Хосе-Мария Марти.
Воскресное британское утро встретило гонщиков Формулы 3 облачной, но сухой погодой. Обладатель поула Леонардо Форнароли в полной мере воспользовался преимуществом своей позиции и сохранил лидерство на старте. Хосе-Мария Марти в борьбе за второе место обошёл Оливера Гёте. Хорошо стартовал Пол Арон – гонщик Prema поднялся на четвёртое место, обогнав Кристиана Мэнселла и Габриэля Бортолето.
На выходе из последнего поворота первого круга Люк Браунинг и Хью Бартер задели друг друга – Бартер продолжил движение, а Браунинг со сломанной подвеской остался стоять на стартовой прямой.
Позади в шестнадцатом повороте столкнулись Джонни Эдгар и Чао Коллет. Оба добрались до боксов, Коллет после смены шин вернулся на трассу, а Эдгар со сломанной подвеской завершил борьбу. На трассу выехал автомобиль безопасности, чтобы маршалы смогли эвакуировать машину Браунинга.
Рестарт был дан на седьмом круге из двадцати двух. Лидеры сохранили позиции, но в седьмом повороте Кайлен Фредерик, защищая своё пятнадцатое место, выдавил Зака О’Салливана за пределы трассы. Гонщика Prema развернуло в гравии, но он смог вернуться на трассу и доехать до боксов за новыми шинами. После пит-стопа на пустой трассе и новой резине Зак показал лучший круг в гонке.
На одиннадцатом круге в борьбе за седьмое место Габриэле Мини обогнал Франко Колапинто. К пятнадцатому кругу Дино Беганович, стартовавший последним, поднялся на 15-ю позицию, но на этом прогресс шведского гонщика застопорился.
На том же пятнадцатом круге Оливер Гёте, ранее опередивший Марти, провёл атаку на напарника Форнароли в 6-м повороте и вышел в лидеры гонки. Позади Макс Эстерсон вернулся в боксы и сошёл из-за технических проблем с машиной.
На восемнадцатом круге Роберто Фарио разбил машину в седьмом повороте после контакта с Маккензи Крессвеллом, и на трассу во второй раз выехал автомобиль безопасности.
В этот же момент начал накрапывать дождь, который с каждым кругом усиливался, и гонщикам пришлось решать непростую дилемму – оставаться на сликах, или ехать за дождевой резиной. За три круга до финиша Томми Смит решил заехать в боксы за дождевыми шинами, но остальные продолжили движение за автомобилем безопасности.
Автомобиль безопасности покинул трассу за два круга до финиша. На рестарте гонщики в первой десятке сохранили позиции, хотя Колапинто активно прессинговал Мини в борьбе за седьмое место. Томми Смит за круг поднялся с 26-го на 18-е место, но оставшегося финального круга ему не хватило, чтобы прорваться в призовую десятку – он финишировал одиннадцатым.
Оливёр Гёте остался лидером и одержал первую победу в Формуле 3. Леонардо Форнароли финишировал вторым и в третий раз в сезоне поднялся на подиум.
Компанию в первой тройке гонщикам Trident составил Хосе-Мария Марти, который сократил отставание в личном зачёте от финишировавшего шестым Габриэля Бортолето. За три этапа до конца сезона их разделяет 36 очков.
Никита Бедрин очки не заработал, финишировав восемнадцатым. Следующий этап Формулы 3 пройдёт в Венгрии на трассе Хунгароринг 21-23 июля.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. О.Гёте | Trident | 47'40.009 | — | 22 |
2. Л.Форнароли | Trident | 47'41.729 | 1.720 | 22 |
3. Х.Марти | Campos Racing | 47'42.137 | 2.128 | 22 |
4. П.Арон | Prema Racing | 47'44.393 | 4.384 | 22 |
5. К.Мэнселл | Campos Racing | 47'45.977 | 5.968 | 22 |
6. Г.Бортолето | Trident | 47'47.343 | 7.334 | 22 |
7. Г.Мини | Hitech Pulse-Eight | 47'48.006 | 7.997 | 22 |
8. Ф.Колапинто | MP Motorsport | 47'48.538 | 8.529 | 22 |
9. Ч.Коллет | Van Amersfoort Racing | 47'49.689 | 9.680 | 22 |
10. Г.Соси | ART Grand Prix | 47'50.027 | 10.018 | 22 |
11. Т.Смит | Van Amersfoort Racing | 47'50.201 | 10.192 | 22 |
12. С.Монтойя | Hitech Pulse-Eight | 47'51.767 | 11.758 | 22 |
13. Н.Цолов | ART Grand Prix | 47'52.157 | 12.148 | 22 |
14. М.Боя | MP Motorsport | 47'52.709 | 12.700 | 22 |
15. Х.Бартер | Campos Racing | 47'53.178 | 13.169 | 22 |
16. Д.Беганович | Prema Racing | 47'54.084 | 14.075 | 22 |
17. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | 47'54.776 | 14.767 | 22 |
18. Н.Бедрин | Jenzer Motorsport | 47'55.505 | 15.496 | 22 |
19. З.О'Салливан | Prema Racing | 47'55.817 | 15.808 | 22 |
20. К.Фредерик | ART Grand Prix | 47'56.490 | 16.481 | 22 |
21. О.Грей | Rodin Carlin | 47'58.076 | 18.067 | 22 |
22. Т.Барнард | Jenzer Motorsport | 47'58.923 | 18.914 | 22 |
23. М.Крессвелл | PHM Racing by Charouz | 48'00.317 | 20.308 | 22 |
24. С.Флёрш | PHM Racing by Charouz | 48'00.732 | 20.723 | 22 |
25. И.Коэн | Rodin Carlin | 48'02.922 | 22.913 | 22 |
26. А.Гарсия | Jenzer Motorsport | 48'06.910 | 26.901 | 22 |
-. Р.Фария | PHM Racing by Charouz | 33'26.968 | Сход | 16 |
-. М.Эстерсон | Rodin Carlin | 30'14.705 | Сход | 14 |
-. Д.Эдгар | MP Motorsport | 48'07.552 | Сход | 11 |
-. Л.Браунинг | Hitech Pulse-Eight | 1'57.253 | Сход | 01 |
Личный зачёт
Пилот | Команда | Очки |
1. Г.Бортолето | Trident | 128 |
2. Х.Марти | Campos Racing | 92 |
3. Г.Мини | Hitech Pulse-Eight | 77 |
4. П.Арон | Prema Racing | 77 |
5. Д.Беганович | Prema Racing | 75 |
6. Ф.Колапинто | MP Motorsport | 74 |
7. З.О'Салливан | Prema Racing | 73 |
8. Л.Форнароли | Trident | 62 |
9. Г.Соси | ART Grand Prix | 50 |
10. О.Гёте | Trident | 48 |
11. Ч.Коллет | Van Amersfoort Racing | 42 |
12. Л.Браунинг | Hitech Pulse-Eight | 38 |
13. К.Мэнселл | Campos Racing | 29 |
14. С.Монтойя | Hitech Pulse-Eight | 28 |
15. Д.Эдгар | MP Motorsport | 16 |
16. Т.Барнард | Jenzer Motorsport | 16 |
17. М.Боя | MP Motorsport | 12 |
18. К.Фредерик | ART Grand Prix | 11 |
19. Х.Бартер | Campos Racing | 09 |
20. И.Коэн | Rodin Carlin | 02 |
21. Н.Бедрин | Jenzer Motorsport | 01 |