Дебютный сезон в чемпионате мира, который, по мнению всех специалистов, должен был стать годом проб и ошибок, на деле обернулся высококлассным выступлением нового Toyota Yaris WRC. Экипажи Яри-Матти Латвалы и Эсапекки Лаппи по итогам сезона-2017 принесли в копилку команды два выигранных этапа мирового первенства.
Кто бы мог подумать, что уже на второй год своего участия гонщик Toyota Gazoo Racing станет основным претендентом на чемпионский титул?
Эстонец Отт Тянак проводит свой первый сезон за рулем Toyota Yaris WRC. Однако если судить по скорости, уверенности и вкатанности Тянака, то он вполне заслуживает звания одного из старожилов команды.
Эстонский пилот буквально с первого же этапа продемонстрировал невероятную скорость и потенциал обновленного Yaris WRC 2018 года – второе место в Монте-Карло и на “Тур де Корс” тому подтверждение. Потом была победа в Аргентине, но во второй половине сезоне Тянак стал просто неудержим. Сначала Отт буквально размазал соперников на трассе Ралли Финляндии, потом не оставил никому шансов на асфальтовых дорожках Германии, а теперь оформил потрясающий хет-трик, финишировав первым и в Турции!
В этом году турецкий этап вернулся в программу чемпионата мира после восьмилетнего перерыва, поэтому у персонала Toyota Gazoo Racing WRT просто не было предыдущего опыта выступлений на этой трассе. Отчасти именно поэтому все три экипажа команды c самого начала выбрали весьма осторожную тактику. План держаться как можно ближе к лидерам, избегая ненужного риска, себя полностью оправдал.
После первого дня гонки Латвала и Тянак занимали четвертое и пятое места в общем зачете. Суббота стала по-настоящему черной для пилотов Hyundai и Ford. На первом же допе дня разбил подвеску всего Hyundai I20 лидер чемпионата мира Тьерри Невилль. Вскоре со схожими проблемами столкнулся и действующий чемпион мира Себастьян Ожье. Когда же забарахлила трансмиссия на Hyundai Андреаса Миккельсена, стало ясно: у экипажей на Toyota Yaris WRC не будет проблем.
В итоге Отт Тянак одержал победу – третью подряд и рекордную, четвертую, в сезоне. Благодаря успеху в Турции, эстонец вышел на второе место в общем зачете и теперь за три этапа до окончания чемпионата уступает лидеру сезона – Себастьяну Ожье – всего 13 очков.
В свою очередь, второе место Яри-Матти Латвалы позволило Toyota Gazoo Racing WRT выйти на первое место в заводском зачете.
