С 2021 года в рамках Формулы 1 будет введен строгий лимит на расходы в размере 175 миллионов долларов США, хотя ограничение расходов не будет включать в свои положения несколько статей, таких как заработная плата гонщиков и маркетинговые расходы.
Хотя цель этой меры заключается в обеспечении большей экономической справедливости среди команд и, таким образом, большей справедливости в соревнованиях, Штайнер не уверен, что снижения затрат поможет сблизить команды, по крайней мере, не с самого начала.
«Я думаю, что вначале верхняя граница расходов — как она определена сейчас — сократит разрыв, но не устранит его», — сказал руководитель Haas. — Сейчас мы далеки от того, чтобы потратить 175 миллионов долларов, а большие команды справляются с этим. Большим командам придется тратить меньше, и они сократят расходы до 175 миллионов долларов, но большинство других команд находятся в пределах этой цифры. Надеюсь, это сократит разрыв, для начала, и тогда посмотрим. Может быть, будет вторая ступень в ограничении расходов».
Несмотря на финансовые ограничения, наложенные на команды с 2021 года, Штайнер считает, что творческий подход останется в центре инженерных разработок.
В ходе переговоров команд с руководством Формулы 1 и FIA по поводу будущей регламентационной платформы спорта, защита определенного количества изобретательности была приоритетом для команд, в основном за счет отказа от широко распространенного использования стандартизированных деталей.
«В конце концов, этого удалось добиться», — сказал Штайнер. — Это был самый большой спор между FIA, FOM и командами. Команды не хотели, чтобы у них была машина одного производителя. Мы не стремились получить серию GP1. В конце концов, FOM проявила креативность, разработав регламент. Так что, надеюсь, мы сможем достичь этого».
