full screen background image

В Англии дадут вторую жизнь хот-хэтчу Ford Sierra RS500 Cosworth

Новости |
23 августа 2024

Алексей Бырков
Фото:
компании-производители

Да, речь снова пойдет о рестомоде, но весьма необычном. Во-первых, это не Porsche 911, а во-вторых, этот проект инициировало не кузовное ателье или тюнинговая контора, а автомобильный онлайн-клуб. При покупке подписки (от 99 фунтов стерлингов) у членов клуба появится шанс выиграть легендарный хот-хэтч Ford Sierra RS500 Cosworth в современном прочтении.

В начале 1980-х европейское спортивное подразделение компании Ford оказалось перед выбором нового базового автомобиля для появившейся недавно группы А. В 1983-м на эту роль утвердили совсем свежую на тот момент модель Ford Sierra, которая имела задний привод и хорошую аэродинамику. В результате гражданский автомобиль обрел двухлитровый турбомотор Cosworth (204 л.с.), пятиступенчатую «механику» BorgWarner T5 и модернизированную подвеску. Выпуск модели Ford Sierra RS Cosworth был начат в 1986 году, а еще год спустя свет увидела еще более мощная (227 л.с.) и эффектная Sierra RS500 Cosworth с развитым аэродинамическим обвесом.

Именно эта версия стала источником вдохновения для нового клубного проекта. Всего было сделано 500 экземпляров, а в основу рестомода легла машина под номером 148, давшая имя всему проекту, — Vision148. Судя по опубликованной фотографии, этот экземпляр долгое время простоял на хранении и пришел в плачевное состояние. Не беда, потому что второе название рестомода (Carbon Piranha) явно намекает на широкое использование углепластика для новых наружных панелей. Дизайн-проект выполнила фирма Yasid Design, и создатели намереваются удержать массу своей «пираньи» в пределах 1000 кг.

Восстановление и доработка двигателя поручены самой компании Cosworth, которая стала главным техническим партнером проекта. Двухлитровый турбомотор будет полностью перестроен с использованием современных компонентов, поэтому стоит ожидать ощутимого прироста мощности, ведь даже технологии восьмидесятых позволяли снять с него гораздо больше стандартных 227 л.с. Это повлечет масштабные переделки шасси и тормозов, но они пока не конкретизируются.

Сроки завершения проекта и презентации готового рестомода Carbon Piranha также пока не разглашаются. Очевидно, что его разработка сейчас находится на ранней стадии.

Источник


Модель


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

каталог сайтов
NofolloW.Ru
Top.Mail.Ru Каталог webplus.info Каталог webplus.info