Будучи многообещающим молодым гонщиком, Вандорн в 2017 году был принят в McLaren, но во время своего выступления в команде из Уокинга он оказался в тени двукратного чемпиона мира.
На фоне мрачного периода неудовлетворительных результатов для McLaren, результаты были труднодостижимы для обоих пилотов, но Вандорну так и не удалось переквалифицировать Алонсо — недостаток, предопределивший его судьбу в конце 2018 года.
Хотя отношения между двумя гонщиками были хорошими, Вандорн все же помнит, как его команда всегда подчинялась требованиям Алонсо.
«У меня никогда не было с ним проблем, но он всегда получал то, что хотел», — сказал Вандорн. — Всегда было два, три человека в команде, которые следили за тем, чтобы все шло так, как хотел Фернандо. Команда оказывала ему всю необходимую поддержку. Каждый гонщик мог бы выиграть от дополнительной помощи, чтобы работать лучше, чем его партнер по команде. На бумаге я так и не финишировал впереди Алонсо, но из всех партнеров по команде я был ближе остальных к нему. Команда никогда не говорила мне не финишировать перед ним, но они попросили меня в гонке пропустить его. Они почти всегда это делали».
Отстраненный от участия в Формуле 1, Вандорн вдохнул новую жизнь в свою карьеру, участвуя в гонках Формулы Е с Mercedes и начав свой сезон 2019/20 с двух подиумов в первом раунде.
27-летний гонщик видит в серии полностью электрических автомобилей «самым конкурентоспособным чемпионатом», в котором он когда-либо участвовал.
Вандорн говорит, что в Формуле Е можно наслаждаться «чистыми гонками» в отличие от гонок Гран-при, которые, по его словам, «это немного поддельный мир, в котором каждый хорошо ладит, но прежде всего имеет свои собственные интересы для защиты».
