Бьянки был первым гонщиком, погибшим в результате травмы, полученной в результате несчастного случая на Гран-при Формулы 1 за 21 год после Айртона Сенны в Имоле в 1994 году.
Расследование несчастного случая с Бьянки вызвало ряд улучшений безопасности, таких как внедрение виртуальной машины безопасности, а также способствовало внедрению системы защиты головы Halo.
Смерть Бьянки наступила в 20-ю годовщину кончины пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио в 1995 году. Аргентинец принимал участие в 51 гонке с 1951 по 1957 год с Alfa Romeo, Maserati, Mercedes и Ferrari, прежде чем уйти из спорта.
Фанхио сегодня помнят как, возможно, величайшего из всех гонщиков Формулы 1, и ему было 84 года, когда он скончался.
Для сравнения мы потеряли Жюля Бьянки слишком рано. К моменту аварии он участвовал всего в 34 гонках. Это было определенно задолго до того, как он смог доказать, какого уровня достижений он смог бы достичь в своей гоночной карьере.
Тем не менее, как и Фанхио, его никогда не забудут, и его номер 17, под которым до последнего времени выступал пилот, выведен из обращения и больше не будет использоваться в Формуле 1 в его честь.
