Серия Indycar представила новую машину, которая будет использоваться в сезонах 2028 года и далее.
Заявлено, что новая IR-28, созданная в сотрудничестве с компанией Dallara, стала быстрее, легче и безопаснее. Машина разработана с нуля, но наследует многие фамильные признаки.
В качестве основы силовой установки будет использоваться 2,4-литровый двигатель внутреннего сгорания V6 с двойным турбонаддувом, способный развивать мощность до 760 лошадиных сил.
Новая гибридная платформа будет оснащена первой в истории серии NTT INDYCAR аккумуляторной системой накопления энергии (ESS), поставляемой испанской компанией BOLD Technology. Система ESS для IR-28 обеспечивает примерно в 14 раз большую емкость накопителя энергии, чем нынешняя система на базе суперконденсаторов.
Даг Боулз, президент IndyCar: «Мы рады представить новую версию шасси серии NTT INDYCAR, которое откроет новую эру в нашем спорте.
Проект такого масштаба требует невероятного количества усилий по планированию, совместной работе и реализации. Я хотел бы поблагодарить всех наших партнеров, включая Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone и Shell, которые неустанно работали над созданием комплектации, которая повысит и без того невероятную конкурентоспособность INDYCAR.
Первые тесты начнутся на этой неделе, до 2028 года предстоит многое сделать, но мы уверены в том, что IR-28 – это идеальный вариант для продвижения INDYCAR для наших команд, пилотов, партнеров и болельщиков».
