Высокоскоростные магистрали слишком дорогие, а железнодорожная высокоскоростная магистраль Москва-Казань неэффективна, заявил предправления ВТБ Андрей Костин «Скоростные транспортные дороги — слишком дорогие. Я думаю, мы никогда до Казани ее не дотянем в ближайшие 30 лет, наверное, да. Потому что они не эффективные», — заявил Костин во время обсуждения проблемы цифровизации экономики на XX Апрельской международной научной конференции НИУ ВШЭ
Высокоскоростные магистрали слишком дорогие, а железнодорожная высокоскоростная магистраль Москва-Казань неэффективна, заявил предправления ВТБ Андрей Костин «Скоростные транспортные дороги — слишком дорогие. Я думаю, мы никогда до Казани ее не дотянем в ближайшие 30 лет, наверное, да. Потому что они не эффективные», — заявил Костин во время обсуждения проблемы цифровизации экономики на XX Апрельской международной научной конференции НИУ ВШЭПо его словам, информационные технологии и внедрение новых цифровых методов пока не помогли решить человечеству целый ряд проблем, связанных с научными или техническими прорывами.
Ранее газета «Коммерсант» сообщила, что президент России Владимир Путин не одобрил проект строительства первого участка ВСМ Москва—Казань между Железнодорожным и Гороховцом. Однако пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков опроверг эту информацию.
В декабре первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов заявил, что скептически относится к проекту высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань. Он сомневался, что в дорогостоящем проекте будет какая-либо экономика.
