Формула E и FIA представили предварительную версию календаря на сезон 2026-2027 гг. – она была обнародована на сегодняшнем заседании Всемирного совета по автоспорту, проходившем в Макао.
Впервые сезон в электрической серии будет состоять из 21 гонки, которые пройдут в 13 городах мира, в том числе в него добавились новые этапы в Остине на автодроме Circuit of the Americas (COTA) и в Зандфорте, а британский этап чемпионата пройдёт на классической трассе в Брэндс-Хэтче.
13-й сезон Формулы E стартует в декабре, но этому будут предшествовать официальные тесты, которые пройдут в Испании с 16-го по 20 ноября. Именно тогда электромобили 4-го поколения (GEN4) всех 11-ти команд чемпионата мира впервые выйдут на гоночную трассу, а через месяц в Саудовской Аравии состоится первый этап нового сезона.
Машины Формулы E GEN4 – наиболее совершенные гоночные электромобили, в них воплощены самые передовые технологии. У этих машин полноприводная трансмиссия и мощные силовые установки – в режиме гонки они развивают 450 кВт, в особом режиме атаки (Attack Mode) – до 600 кВт.
Новшество 13-го сезона ещё и в том, что в дни сдвоенных этапов гонки будут проводиться в двух форматах: в субботу пройдёт ставшая уже привычной 45-минутная гонка с пит-стопом, на котором происходит экспресс-подзарядка батарей (Pit Boost). При этом машины будут настроены на низкий уровень прижимной силы, однако в воскресенье настройки меняются на конфигурацию, обеспечивающую повышенную силу прижима, и это будет более короткая гонка без пит-стопа, т.е. 30-минутный спринт на максимально возможных скоростях.
Аэродинамическая конфигурации для каждого этапа будет подтверждаться за три недели до гонки.
Также в Формуле E впервые появится дождевая резина, которая будет применяться по распоряжению дирекции гонки в соответствии с погодными условиями.
Скорректирована и система начисления очков: за выход в финал квалификации будет начисляться один дополнительный призовой балл, по одному бонусному баллу получат победители каждой дуэли, и столько же заработает гонщик, завоевавший поул.
