Новости |
26 июля 2026
Сергей Сечнев
Фото:
компания Mercedes-Benz
В нынешнем году Mercedes-AMG празднует 30 лет с начала поставок автомобилей безопасности для Формулы-1. К этому событию в Аффальтербахе приурочили дебют нового сейфти-кара на базе актуального поколения суперкара Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+. Он сменит на посту купе Mercedes-AMG GT Black Series предыдущего поколения, который с 2022 года выступил в этой роли в 51 гонке. Здесь необходимо напомнить, что гоночные автомобили Mercedes водили пелотон Формулы-1 не все последние тридцать лет: например, в 2021 году сейфти-карами были автомобили Aston Martin.
Новинка отличается от дорожного купе Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ измененным обвесом. Она укомплектована более развитым передним сплиттером, дополнительными аэродинамическими деталями, активным антикрылом сзади и оптимизированными панелями днища для лучшей обтекаемости.
В честь юбилейной даты автомобиль получил оригинальную ливрею с основным черным цветом, красной металлизированной графикой, логотипами спонсора CrowdStrike и памятными эмблемами с числом 30 на капоте, крыше и задних крыльях.
Однако ключевой особенностью 14-го по счету автомобиля безопасности от AMG оказалось освещение. Привычная для сейфти-каров внушительная световая балка на крыше осталась в прошлом: диоды вместе с камерами встроили в активное заднее антикрыло и закрылки. Кроме того, машину оснастили диодными стробоскопами с регулировкой яркости в переднем бампере, фарах и задних фонарях.
Внутри появились гоночные сиденья Recaro с шеститочечными ремнями и каркас безопасности, а также крупный экран и GPS-оборудование перед пассажиром-штурманом.
Технических отличий от исходного суперкара нет. Битурбомотор V8 4.0 (612 л.с., 850 Нм) совмещен с девятиступенчатым «автоматом» AMG Speedshift MCT 9G со сцеплением вместо гидротрансформатора и системой полного привода 4Matic+: новинка оказалась первым полноприводным автомобилем безопасности за всю историю Формулы-1.
Наконец, Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ укомплектован функцией активного управления подвеской Active Ride Control, шестипоршневыми тормозными суппортами спереди и коваными колесными дисками с шинами Pirelli P Zero R.
Первым стартом для нового автомобиля безопасности стал Гран-при Венгрии. Гонка пройдет сегодня, 26 июля.
