На третьем году работы в команде, базирующейся в Фаэнце, Сайнс был передан в аренду Renault, проведя полный сезон с французской командой в 2018 году, прежде чем Марко освободил его от контракта с Red Bull, решение, которое привело его к переходу в McLaren в 2019 году.
Учитывая хорошие результаты Сайнса в команде из Уокинга и неутешительным выступлениям Пьера Гасли, которые привели к прошлогоднему обмену в середине сезона с Алексом Албоном, можно предположить, что Red Bull теперь рассматривает увольнение испанца как ошибку. Но Марко не жалеет.
«Карлос столкнулся с неким Максом Ферстаппеном», — объяснил Марко. — Выбор в 2016 году фактически пал между ними: кого мы продвигаем? Карлос быстрый — иначе мы бы его вообще не взяли — но он не Ферстаппен».
Выбор Марко сделать ставку на Ферстаппена, поставив голландца на место Даниила Квиата после всего лишь четырех гонок 2016 года, был подтвержден сенсационным дебютным триумфом Ферстаппена с Red Bull Racing в Испании.
Для Сайнса победа его бывшего партнера по команде, скорее всего, была трудным моментом. Но Марко считает, что Red Bull и Сайнс извлекли максимум пользы из своих отношений.
«Мы помогли Карлосу в его карьере и не должны были его отпускать», — добавил Марко. — Но мы сделали возможным его переход в Renault, а позже в McLaren. У нас хорошие отношения, но в тот момент у нас в команде был Ферстаппен, и между ними есть различия».
