Марафонская дистанция спецучастка протяженностью 474 км приготовила гонщикам очень серьезные испытания на пути из Шами в Аидзидине — деревню, расположенную между Акжужтом и Атаром, у подножия гор.
Спецучасток стартовал прямо с бивуака Шами и включал разнообразные пески и дюны, а также непростую навигацию. На первых километрах гонщиков ждали пересечения мавританских дюн, поросших растительностью в виде верблюжьих колючек. После дозаправки мотоциклов, на полпути, маршрут стал смешанным и состоял на 80% из песка и мелких камней, соединившихся вдоль мавританской железной дороги с большим быстрым техничным участком. Далее, сложности пошли по нарастающей: кордоны дюн усложнялись в зависимости от направления ветра. И лишь финальные километры этого длинного этапа прошли по более ходовым дорожкам.
Экипаж Игоря Бувенса на IVECO мог записать себе на счет очередную победу на спецучастке, показав по засечке лучшее время в 6 ч 10 мин, однако 15-минутная пенализация отбросила бельгийцев на 4ю строчку. Аналогично вышло и с экипажем Патрика Мартина на Багги, занимавшего предварительно вторую строчку подиума дня, но получившего, как и Бувенс, пенализацию. На этом этапе более сорока участников получили временные штрафы за невзятие контрольных точек.
В итоге, официальным победителем стал Миклос Ковач (SCANIA), вторым классифицирован Ив Фромон (Багги), а топ-3 замкнул Йохан Элфринк на Mercedes.
Российские экипажи преодолели этот непростой этап без пенализаций!
Алексей Титов /Дмитрий Павлов лидируют в Т2 и идут вторыми в зачете внедорожников.
Андрей Сушенцов/Игорь Петенко смогли отыграть пару позиций в общем зачете и занимают 2-е место в категории Т2.
Положительная динамика в классификации и у российских грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт, которые еще успели поработать на трассе «чип и дейлом». 12е время на этапе Алексея Хлебова/Александра Лагуты позволило им в грузовом зачете подняться на одну позицию и теперь они 12-е вслед за Болеславом Левицким/Станиславом Долговым, занимающих 11ю строчку в своей категории после 7 этапов гонки.
Болеслав Левицкий, пилот экипажа №410:
«В ходе этого этапа мы столкнулись с разной структурой песка. Сначала было достаточно твердое покрытие, затем песок стал более рассыпчатым, и скорость упала. В зоне дюн, которая растянулась на 70 км, очень опасными были ямы между дюнами, песок просто засасывал. Проехали, в целом, без проблем, но машины с небольшими базами испытывали трудности. Из потерь по времени, на спецучастке у нас было пробито одно колесо, меняли минут 15-20, так как остановились в неудобном месте и сложно было поставить домкрат».
Экипаж Хлебова на трассе оказал помощь французскому мотоциклисту. Гонщик лежал на трассе с обездвиженной левой стороной тела, и говорил только на французском языке. Россияне заглушили его мотоцикл, остановили идущий следом французский экипаж и вызвали медицинский вертолет.
В зачете SSV Polaris Джеффроу Ноэля де Бурлина обошел постоянного лидера прошедших этапов Бенуа Фретини (Can Am), а тройку лучших на этапе замкнул представитель Нидерладов Герт Ван дер Валк (Can Am).
В мотоциклах нешуточная борьба между соперниками продолжается, и фавориты опять уступают новичкам. Победителем дня стал итальянец Пауло Луччи (Husqvarna), который благодаря безошибочной навигации примчался на финиш в 10 минутах преимущества перед Алессандро Боттури (Yamaha) и 12 минутах перед Пал Андерсом Улевальсеттером (КТМ). В генеральной классификации Луччи поднялся на 3-е призовое место, потеснив Линдона Поскитта, завершившего этот этап лишь 8-м.
15 января участников ждет интереснейший этап, который финиширует в знаменитой Тиджике, местечке, насквозь пропитанном историей первых выпусков легендарного «Париж-Дакар» и где марафон «Африка Эко Рейс» остановится впервые. Гонщиков ждет маршрут 450 км, в котором будут и дюны, и каменистые плато, а также пересечения двух перевалов Тифуджар и Эльнук.
Россию представляют четыре экипажа в категориях внедорожников и грузовиков.
- №220 Алексей Титов/Дмитрий Павлов – Ford Raptor, команда RE Autoklubs
- №223 Андрей Сушенцов/Игорь Петенко – Toyota LC 200, команда S&A Racing
- № 410 Болеслав Левицкий/Станислав Долгов – Садко Next, команда ГАЗ Рейд Спорт
- №412 Алексей Хлебов/Александр Лагута – Садко Next, команда ГАЗ Рейд Спорт.
В релизе использованы фотографии официальных фотографов ралли-марафона «Африка Эко Рейс2020»
Alain Rossignol, Jorge Cunha, Alessio Corradini, а также пресс-службы команды Газ Рейд Спорт
