Победой Ноэля Леона завершилась воскресная гонка Формулы 2 в Венгрии. Вместе с ним на подиум поднялись Куш Майни и Рафаэль Камара.
К старту Формулы 2 над Хунгарорингом распогодилось, воздух прогрелся до +28С, асфальт – до +45С. Роман Билински не смог отправиться на прогревочный круг, и маршалы откатили его машину со стартовой решётке на пит-лейн. Пилот DAMS в итоге стартовал с пит-лейн.
Обладатель поула Куш Майни уверенно стартовал и сохранил лидерство. Ноэль Леон на спуске к первому повороту прошёл Рафаэля Камару в борьбе за второе место. Хорошо начал гонку Лоренс ван Хупен, поднявшийся с шестого на четвёртое место. Одно место относительно своей стартовой двенадцатой позиции отыграл Никола Цолов.
На втором круге Джошуа Дюрксен, потерявший две позиции, обогнал Тасанапола Интрафувасака в борьбе за пятое место.
На первом круге Мартиниус Стенсхорн получил повреждения передней подвески и рулевого управления в борьбе с Цоловым и Джоном Бенеттом, и в конце третьего круга свернул в боксы. Гонщик Rodin Motorsport смог вернуться на трассу, но в двух кругах позади лидера.
Первая пятерка – Майни, Леон, Камара, ван Хупен и Дюрксен – стартовали на мягких шинах. Следом Тасанапол Интрафувасак и Дино Беганович на первом отрезке предпочли шины Medium, как и Цолов.
На седьмом круге из тридцати семи Билински первым поехал на обязательный пит-стоп, поменяв Soft на Medium. В этот момент на трассе Цолов на торможении в первом повороте прошёл Нико Варроне в борьбе за десятое место. Кругом спустя Варроне отправился на свой обязательный пит-стоп.
На девятом круге Себастьян Монтойя, Колтон Херта и Кин Шилдс поехали в боксы менять Soft на Medium. К одиннадцатому кругу Майни оторвался от пелотона на 4,6 секунды, попутно показав лучший круг в гонке.
На четырнадцатом круге Тасанапол Интрафувасак на торможении в первом повороте прошёл Дюрксена в борьбе за пятое место. На пятнадцатом круге Мини поехал в боксы менять Soft на Medium. Кругом спустя в боксы отправился Дюрксен.
На семнадцатом круге в боксы поехали Леон, Миата и Боя. В этот же момент на трассе был включён режим виртуального автомобиля безопасности из-за остановки Рафаэля Виллагомеса за пределами трассы в 12-м повороте. Маршалы быстро откатили машину за защитное ограждение, и на восемнадцатом круге гонка возобновилась. Позади Джон Беннетт отправился в боксы.
В конце восемнадцатого круга на обязательный пит-стоп отправился ван Хупен, занимавший третье место. В этот же момент Колтон Херта получил 10-секундный штраф за выезд за пределы трассы и получение преимущества. Ван Хупеп вернулся на трассу 10-м и вторым из тех, кто побывал в боксах, позади Леона.
На двадцать первом круге в боксы поехал Камара, занимавший к этому моменту второе место. Рафаэль вернулся на трассу девятым перед ван Хупеном. К тому моменту Леон уже поднялся на шестое место, обогнав по очереди Оливера Гёте и Эмерсона Фиттипальди.
На следующем круге в боксы поехал лидирующий Майни. Куш перешёл на Medium и вернулся восьмым позади Гёте. Таким образом, виртуальным лидером из тех, кто уже побывал на обязательном пит-стопе, оказался Ноэль Леон на пятой строчке.
На двадцать третьем круге пит-стоп провёл Дино Беганович. Шведский гонщик DAMS вернулся на трассу 12-м позади Мини. На следующем круге в боксы поехал лидирующий Интрафувасак, который перешёл на Soft и вернулся 10-м впереди Мини. Гонку возглавил Никола Цолов.
В конце двадцать четвёртого круга в боксы свернул Цолов. Гонщик Campos Racing вернулся на трассу 11-м позади Бегановича. В лидеры вышел Алекс Данн, которого ещё ждала остановка в боксах.
На двадцать шестом круге на торможении перед первым поворотом Интрафувасак обогнал Мини в борьбе за восьмое место. На следующем круге Мини потерял ещё одну позицию, пропустив Бегановича.
Стюарды обратили внимание на нарушение со стороны Майни на пит-лейн, которое собираются рассмотреть после финиша – один из механиков оставил снятую шину за пределами разрешённой зоны.
К тридцатому кругу продолжал лидировать Алекс Данн, который ждал автомобиль безопасности, чтобы провести пит-стоп. Позади Цолов прошёл Мини в борьбе за девятое место.
В конце тридцать первого круга Данн всё же свернул боксы, едва не потеряв машину на резком торможении на въезде на пит-лейн. Ноэль Леон возглавил гонку, а Данн вернулся на трассу одиннадцатым.
На тридцать четвёртом круге Интрафувасак прошёл Дюрксена на торможении в первом повороте в борьбе за пятое место. На следующем круге Джошуа потерял ещё одну позицию, пропустив Бегановича перед вторым поворотом. На выходе из пятого по внешнему радиусу Дюрксена прошёл и Цолов.
Ноэль Леон финишировал первым с преимуществом в восемь десятых секунды над Майни. Для гонщика Campos Racing победа стала третьей в сезоне, и благодаря этому результату он поднялся на четвёртое место в личном зачёте.
Куш Майни финишировал вторым и третий раз в сезоне поднялся на подиум. Третье место Рафаэля Камара позволило бразильскому гонщику сократить до 22 очков отставание в личном зачёте от лидера Николы Цолова, который в свою очередь финишировал седьмым. От Габриэле Мини, который занимает второе место и закончил гонку девятым, Камару отделяет всего два очка.
Лучший круг показал Мартиниус Стенсхорн, который финишировал 21-м в двух кругах позади лидера. Столкновение на первом круге с Бенеттом и Цоловым, в котором его машина получила повреждение, стюарды признали гоночным инцидентом.
Следующий этап Формулы 2 пройдёт в Монце 4-6 сентября.
| Пилот | Команда | Круги |
| 1. Н.Леон | Campos Racing | 37 |
| 2. К.Майни | ART Grand Prix | 37 |
| 3. Р.Камара | Invicta Racing | 37 |
| 4. Л.ван Хупен | Trident | 37 |
| 5. Т.Интрафувасак | ART Grand Prix | 37 |
| 6. Д.Беганович | DAMS Lucas Oil | 37 |
| 7. Н.Цолов | Campos Racing | 37 |
| 8. Д.Дюрксен | Invicta Racing | 37 |
| 9. Г.Мини | MP Motorsport | 37 |
| 10. Д.Беннетт | Trident | 37 |
| 11. А.Данн | Rodin Motorsport | 37 |
| 12. Н.Варроне | Van Amersfoort Racing | 37 |
| 13. Р.Миата | Hitech | 37 |
| 14. Р.Билински | DAMS Lucas Oil | 37 |
| 15. М.Боя | Prema Racing | 37 |
| 16. С.Монтойя | Prema Racing | 37 |
| 17. Э.Фиттипальди | AIX Racing | 37 |
| 18. О.Гёте | MP Motorsport | 37 |
| 19. К.Херта | Hitech | 37 |
| 20. К.Шилдс | AIX Racing | 36 |
| 21. М.Стенсхорн | Rodin Motorsport | 35 |
| -. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | 15 |

