Роберт Уиккенс в этом сезоне вновь выступает в американской серии IMSA в категории GTD, и на днях мы об этом рассказывали. Похоже, что возвращение 37-летнего канадца в гонки, несмотря на все последствия тяжёлой травмы позвоночника, полученной в 2018-м в IndyCar, обещает быть успешным. Во всяком случае в сегодняшней гонке на калифорнийской трассе Лонг-Бич он стартует с поула.
Роберт выступает за команду DXDT Racing и вместе с напарником пилотирует спорткар Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, оснащённый системой ручного управления, специально для него разработанной компанией Bosch.
Надо упомянуть, что поул экипаж №36 унаследовал после дисквалификации другого гонщика, показавшего лучшее время, но думается, что это не умаляет достижения Уиккенса. А перемещение Lexus RC F GT3 в самый конец стартового поля связано с тем, что эта машина не соответствует техническому регламенту, поскольку выяснилось, что её клиренс меньше разрешённого минимума.
Спринт в серии IMSA длится порядка 100 минут, из них Уиккенсу предстоит провести за рулём как минимум 35 минут, прежде чем его сменит напарник, Мейсон Филиппи.
«В какой-то мере мы отыгрались за прошлый сезон; команда DXDT Racing и специалисты Corvette Racing прекрасно справляются со своими задачами, – цитирует Уиккенса американское издание Racer. – Управлять такой машиной очень приятно. Когда я узнал, что до поула мне не хватило одной десятой, то сразу понял, за счёт чего можно было проехать круг быстрее.
Впрочем, это не самая плохая из всех возможных проблем, ведь машина позволяла бороться за поул. Думаю, когда я наберу чуть больше опыта, я смогу выжимать из неё немного больше. Если бы перед началом уик-энда мне сказали, что я стартую из первого ряда, я бы с радостью согласился».
