Новости |
1 июня 2026
Владимир Величанский
Фото:
компания AC Cars
Прославившаяся выпуском спартанских родстеров AC Cobra, компания AC Cars празднует в этом году свое 125-летие. Она является одним из старейших из ныне действующих автопроизводителей Великобритании, но далеко не самым крупным. Даже после прихода в компанию в 2022 году нового инвестора Дэвида Конза, вложившегося в ее модернизацию и разработку новых моделей, AC Cars выпускает не более ста машин в год.
Расширить бизнес компании призвана ее новая модель — представленная на днях AC Cobra GT Coupe. Ее анонс состоялся еще в 2024 году, но только сейчас спорткар получил серийное воплощение в виде закрытой версии родстера AC Cobra GT. Обе модели построены на общей платформе, но отличаются дизайном углепластиковых кузовных панелей. В частности, GT Coupe получила покатую фиксированную крышу и оригинальное оформление задней части кузова, вдохновленное гоночным AC A98 1964 года. Габаритная длина нового купе составляет 4225 мм, ширина — 1980 мм, а колесная база — 2570 мм.
Салон новинки в целом повторяет интерьер родстера, но получил ряд доработок. Олдскульные аналоговые приборы, расположенные по центру передней панели, и многочисленные физические тумблеры соседствуют здесь с цифровым дисплеем, компактным тачскрином, облегченным трехспицевым рулем, современной центральной консолью и спортивными сиденьями. В оснащение входят электроусилитель руля, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, электрические стеклоподъемники и аудиосистема. При превращении родстера в купе разработчики модернизировали штатную медиасистему и расширили список вариантов отделки: интерьер можно оформить кожей, алькантарой и углепластиковыми вставками.
В основе AC Cobra GT Coupe лежит пространственная алюминиевая рама и независимая пружинная подвеска с двойными поперечными рычагами на обеих осях. Базовым двигателем стал атмосферный фордовский V8 Coyote, развивающий 456 л.с. и 555 Нм крутящего момента. За доплату его можно заменить компрессорной версией, выдающей 730 л.с. и 820 Нм. В дальнейшем AC Cars также планирует выпустить лимитированную модификацию Clubsport Edition мощностью 810 л.с. Все двигатели сочетаются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec, либо с десятиступенчатым автоматом. По словам разработчиков, Cobra GT Coupe обладает практически идеальной развесовкой по осям и снаряженной массой 1600 кг, благодаря чему версия с компрессорным мотором способна разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Кроме того, спорткар оснащен самоблокирующимся дифференциалом и мощной тормозной системой с перфорированными дисками, шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.
Цены уже объявлены. За базовую атмосферную Cobra GT Coupe в Великобритании просят от 234 300 фунтов стерлингов (316 400 долларов), тогда как компрессорная версия обойдется минимум в 256 300 фунтов стерлингов (346 000 долларов). При этом серийное производство купе стартует только в следующем году, а первые клиенты получат свои автомобили не раньше 2028 года.
С помощью нового купе и различных спецверсий других моделей AC Cars рассчитывает увеличить объем продаж до 1000 автомобилей в год. Компания уже изучает возможности расширения производственных мощностей, присматривая новую площадку в Соединенном Королевстве. Сейчас основные узлы автомобилей марки выпускаются в Германии, а их финальная ручная сборка и отделка осуществляются в Великобритании.
