full screen background image

Браун: Отсутствие борьбы в Мексике подтверждает необходимость изменения правил

Воскресная гонка на Autodromo Hermanos Rodriguez принесла Льюису Хэмилтону десятую победу в 2019 году, а команде Mercedes – сотую победу.

Браун признался, что был впечатлен мастер-классом Хэмилтона и «врожденной способностью управлять шинами», но Браун был гораздо менее поражен самой гонкой и отсутствием в ней гоночных дуэлей.

«Жаль, что борьба шла не по плану, особенно среди лидеров, поскольку все было готово для захватывающей борьбы», — сказал Браун в своем итоговом отчете после гонки. — Вновь мы увидели, что при одинаковых характеристиках автомобилей и гонщиков становится очень трудно не только догнать, но даже приблизиться к машине впереди. Близкое преследование на протяжении нескольких кругов может привести к повреждению шин, отступлению пилотов и их восстановлению перед тем, как снова совершить кратковременную атаку. Это не новость, но еще раз подтверждает необходимость изменения правил, чтобы автомобили могли сражаться в ближнем бою. Потенциально, изменения сейчас не за горами, по крайней мере на бумаге, учитывая, что через несколько дней Всемирный совет автоспорта FIA вынесет решение по регламенту на 2021 год».

Ведущие команды Формулы 1 недавно настаивали на отсрочке пересмотра спортивного регламента до 2022 года, а босс руководитель Red Bull Кристиан Хорнер предположил, что некоторые области правил требуют дальнейшего развития.

Но идея отсрочки изменения правил на год не устраивает Брауна.

«Новая аэродинамическая конфигурация была разработана для того, чтобы уменьшить влияние на преследующую машину», — сказал он. — Обгоны и бои просты, когда разница во времени круга составляет 1-2 секунды, но когда разница меньше, шансов нет.

«Предлагаемые варианты, которые мы должны отложить, приносит разочарование, потому что с каждым годом ситуация с автомобилями, которыми мы располагаем сейчас, становится все хуже», — добавил Браун. — Сколько возможностей мы упустили, чтобы увидеть тесные бои? В воскресенье их было не так много, несмотря на характеристики трассы и введение третьей дополнительной зоны DRS. Если даже эти факторы не приводят к более плотной борьбе, пришло время нам отреагировать. Речь идет не об изменениях ради этого, мы приложили огромные усилия для разработки этих новых правил в долгосрочных интересах спорта».

Источник




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

каталог сайтов
NofolloW.Ru
Top.Mail.Ru Каталог webplus.info Каталог webplus.info