Одновременно с выступлением в FIA WEC британский гонщик принимает участие в японском чемпионате Super GT, два этапа которого пересекаются с предстоящими этапами мирового чемпионата в Себринге и Спа.
В сезоне 2018-2019 Дженсон Баттон выступает в экипаже с россиянами Виталием Петровым и Михаилом Алёшиным на российском прототипе BR1 в высшем классе LMP1. На сегодняшний день экипаж имеет в своём активе пятую и четвертую позиции в гонках в Спа и Фудзи соответственно, а также бронзу по итогам 6-часового заезда в Шанхае.
«Было понятно, что моё участие в сезонах FIA WEC и Super GT будет не просто совмещать, – отметил Дженсон Баттон. – В то же время выступать в составе коллектива SMP Racing, даже если приходится пропускать некоторые этапы, – это отличный шанс, который нельзя упускать. И подиум в Шанхае – это невероятный прогресс и достижение для нашей команды, и мы будем стараться и дальше работать, чтобы показать еще более высокий результат».
В Чемпионате мира по гонкам на выносливость выступает также экипаж SMP Racing под номером 17. Прототип BR1 в том же классе LMP1 пилотируют Егор Оруджев, Матевос Исаакян и Стефан Сарразан. Тройка под этим номером также имеет на своём счету третью ступень подиума, завоёванную в британском Сильверстоуне.
После новогоднего перерыва сезон 2018-2019 продолжится 1000-мильной гонкой в Себринге (15 марта) и 6-часовым заездом в бельгийском Спа (4 мая), а завершится суперсезон суточным марафоном «24 часа Ле-Мана» 15-16 июня.
