Команда из Милтон-Кейнса была основным претендентом на высшие трофеи в Сингапуре, но в квалификации и в день гонки Ферстаппен не мог претендовать на победу.
Голландец был счастлив подняться на пьедестал почета в Сингапуре после неудачной гонки в Спа и финиша на восьмом месте в Монце. Но, в конце концов, Ферстаппен был вполне логично разочарован своей поездкой в Азию.
«Этого было недостаточно», — сказал Ферстаппен. — Мы приехали сюда, чтобы победить. Я бы сказал, что это маленький тревожный звонок. Начиная с Австрии, я бы сказал, что это наша худшая гонка с точки зрения производительности, где мы ожидали быть действительно быстрыми. У меня есть несколько идей, почему все пошло не так, поэтому мы проанализируем их все и посмотрим, сможем ли мы быть лучше в Сочи».
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко сказал, что сравнительно низкая производительность Red Bull на трассе Марина Бей была, возможно, связана с проблемой корреляции между данными симулятора и фактическими характеристиками.
«Проблема была в симуляторе, мы были полностью введены в заблуждение», — сказал Марко. — Симулятор является основой нашей системы подготовки к гоночным выходным, так что если это не сработало, то у вас возникнут проблемы. Проблема в том, что мы слишком жестко настроили шасси, а это означало, что нам не хватало стабильности. У нас также было слишком мало прижимной силы».