В последние несколько лет, подростки-гонщики, начиная от Макса Ферстаппена до Лэнса Стролла или Ландо Норриса, имели возможность получить доступ к автоспорту и выступать вполне конкурентоспособно наравне с более возрастными пилотами.
Хэмилтон считает, что подобная тенденция свидетельствует о том, что нынешние машины Формулы 1 — сложные с точки зрения технологии, — перестали быть суровыми и неукротимыми «зверями», какими они были раньше.
Недавно гонщик Mercedes рассказывал, как часто пилоты проходили тесты на наркотики в Формуле 1 и коснулся вопроса физической подготовки.
«Тест на наркотики может проходить спонтанно до трех раз в год, иногда меньше», — сказал он. — Чаще вне сезона, вдали от трассы, дома или в отеле. Это не тот вид спорта, где наркотик может дать результат. Это не велоспорт, например, который требует притока большего количества крови или больше кислорода. Мы не утомляемся так сильно. Честно говоря, автомобили недостаточно трудны для пилотирования, они должны заставлять нас поработать физически. Думаю, что к 2021 году следует избавиться от некоторых приспособлений — например, частично уменьшить гидроусилитель руля. После гонки спортсмен должен уставать физически. Думаю, что именно таким должен быть спорт».
По сравнению с другими видами спорта высшего уровня, Формула 1 намного менее требовательна к физической подготовке.
«Теннисисты в конце игры с трудом держатся на ногах, особенно если играли четыре часа», — сказал Хэмилтон. — Велосипедисты практически падают замертво после Тур де Франс, например. Думаю, так и должно быть. Но в наши дни в гонке не так важна физическая сторона, поэтому 18-летний гонщик может участвовать в ней. Этого не должно быть. Нам нет смысла обманывать или принимать препараты для улучшения тела, достаточно тренировки, чтобы быть здоровым».
