Источник: https://speedme.ru/
Несколько лет назад в индустрии появился термин «гиперкар», который описывает только самые эксклюзивные, самые дорогие, самые мощные и потрясающе высокопроизводительные автомобили, поступающие в производство. Неясно только, где именно проводится грань между «гиперкаром» и «суперкаром», которая сама по себе используется для описания относительно недоступных сверхвысокопроизводительных спортивных автомобилей, и, несомненно, является предметом некоторых дискуссий.
Но автомобиль, значительно превышающей мощность в 1000 лошадиных сил, с семизначной долларовой ценой и лимитированным производством, выражаемым двузначными числами, несомненно выходит за пределы ярлыка «суперкар» в сегмент гиперкаров. Компания Hennessey Performance представила настоящий гиперкар высочайшего класса — Hennessey Venom F5.
Технические характеристики просто ошеломляют: 1817 лошадиных сил и 1617 Нм крутящего момента от 6,6-литрового V8 с двойным турбонаддувом по прозвищу «Fury» (ярость), разработанным собственными силами; сухой вес всего 1 360 кг — примерно столько же, сколько у Kia Optima — благодаря большому количеству углеродного волокна; запланированные к производству 24 единицы, каждая с ценником в 2,1 млн долларов (154 млн рублей). Для разгона от 0 до 200 км/ч требуется всего 4,7 секунды, а максимальная скорость Venom F5 составляет 500 км/ч, но цель Hennessey — превысить этот предел.
Фирма из Техаса до сих пор не знает, где будет выпущен ее новый гиперкар. На Земле очень мало дорог, способных поддерживать такие стратосферные скорости, но компания считает, что, возможно, нашла одну из них: посадочную площадку шаттлов НАСА во Флориде. Именно здесь Hennessey планирует завершить испытания на максимальную скорость в первой половине 2021 года под проницательным взглядом представителей НАСА и представителей автомобильной прессы.
Больше, чем просто невероятно мощная «ракета» с рекордным соотношением мощности к весу (1 298 лошадиных сил на тонну), Hennessey Venom F5 обещает стать легальной машиной, которая реализует все мыслимые аспекты вождения. Динамика гиперкара с задним приводом была доведена до совершенства гонщиком и бывшим директором GM High Performance Vehicles Джоном Хейнрици, который протестировал некоторые из самых привлекательных и управляемых автомобилей на сегодня, таких как McLaren 600LT и Porsche Cayman GT4. Ему также поручено усовершенствовать аэродинамику автомобиля, которая была разработана с использованием продвинутой вычислительной гидродинамики.
На бумаге Venom F5, безусловно, имеет все необходимые инструменты, чтобы доставить незабываемые впечатления от вождения. При весе менее 90 кг корпус из углеродного волокна не просто легкий — он также исключительно жесткий, а неподрессоренная масса сведена к минимуму благодаря кованым легкосплавным дискам и легким амортизаторам Penske. Тормозная способность достигается благодаря карбоново-керамическим тормозам, и Hennessey постарался удержать центр тяжести на низком уровне.
В продолжение темы харизмы Venom F5: сделанный на заказ V8 от Hennessey может раскручиваться до 8 200 об/мин — или 8 500 об/мин в специальном режиме вождения, получившем название «F5», что является поразительно высоким показателем для серийного V8. Как и любой малый блок, он издает чарующее рычание, которое переходит в устрашающий рев, когда его подталкивает пара больших 76-милиметровых турбокомпрессоров, и издает всевозможные хлопки при резком нажатии на педаль, которые подчеркиваются сиреной двух турбин, громко свистящих под капотом.
«Наша команда построила двигатель V8 „Fury“ Venom F5 с единой целью — доставить уникальный и непревзойденный опыт вождения. Двигатель вызывает полное уважение. Он пугает — в хорошем смысле. Он полностью доминирует над впечатлением от вождения и продолжает побуждать вас раскрыть его мощность, заставляя вас приручить его», — говорит основатель и владелец Hennessey Performance Джон Хеннесси.
Приглашаем в наш телеграм-канал
