full screen background image

Ф2: Никола Цолов одержал очередную победу

Ф2: Никола Цолов одержал очередную победу

С поула в субботнем спринте Формулы 2 стартовал Габриэле Мини, лидирующий в молодёжной серии, и разумеется, его задача была в том, чтобы заработать как можно больше очков. Проще говоря, довести гонку до победы, однако это ему не удалось.

Хотя стартовал он отлично, отбив атаку Ритому Миаты, начинавшего гонку из первого ряда, но ещё лучше стартовал Никола Цолов, в первых поворотах пробившийся с 6-й позиции на третью.

Миата начал терять позиции, его опередили Рафаэль Виллагомес и Джошуа Дюрксен, но дальнейшему развитию событий помешало столкновение машин Джона Беннета и Себастьяна Монтойи. Сын бывшего гонщика Формулы 1, стартовавший с 14-й позиции, не удержал свою Dallara на трассе на выходе из последнего поворота, и сзади в него врезался Беннетт. Оба сразу сошли.

Выехал автомобиль безопасности и оставался на трассе в течение пяти кругов, пока маршалы эвакуировали повреждённую технику и приводили в порядок трассу, поскольку в момент инцидента с обочины на асфальт в последнем повороте попало немало гравия и пыли. Пелотон в это время, следуя за сейфти-каром, проезжал по пит-лейн.

Рестарт прошёл без инцидентов, при этом Цолов уже начал теснить Виллагомеса, Дино Беганович опередил Алекса Данна и поднялся на 9-ю позицию, а Тасанапол Интрафувасак обогнал Романа Билински и ехал седьмым.

На 8-м круге Цолов провёл прекрасный обгон по внешнему радиусу поворота Stowe, поднялся на вторую позицию и начал преследовать лидера. Команда MP Motorsport по радио сразу предупредила Габриэле Мини, что его преследует болгарский гонщик Campos, его главный соперник в борьбе за титул чемпиона молодёжной серии, и настоятельно попросила прибавить.

Тем временем стало известно решение стюардов, выписавших Мартиниусу Стенсхорну 10-секундный штраф за то, что он на старте вытолкнул Рафаэля Камару за пределы трассы. 

Беганович, слушатель Гоночной академии Ferrari, выступающий в Ф2 за французскую команду DAMS, теснил Билински, которого до этого уже обогнал Интрафувасак. Но впереди этой пары ехал Миата, пропускавший вперёд одного соперника за другим, поэтому польский напарник Бегановича пошёл в атаку на 13-м круге и опередил японца. На следующем круге то же самое сделали Дино и Алекс Данн.

До финиша оставалось шесть кругов, Мини продолжал лидировать, но Цолов держался позади практически вплотную, однако пока попыток атаки не предпринимал. В отличие от Куша Майни, который провёл успешный манёвр против Дюрксена и поднялся на 4-ю позицию.

На 16-м круге Цолов решил, что пора переходить к решительным действиям, резко прибавил и практически поравнялся с машиной Мини в повороте Stowe, но итальянец отбил атаку. Через круг Никола повторил попытку, однако она вновь не удалась. 

Дино Беганович, к 19-му кругу опередивший напарника, Романа Билински, настиг Дюрксена и опередил его, хотя парагвайский гонщик Invicta Racing сопротивлялся до последнего, после чего пожаловался по радио, что соперник вытеснил его с трассы. 

На предпоследнем круге Цолов вновь атаковал Мини, но тот отлично располагал машину на трассе, и казалось, что ему удастся удержать первую позицию. Однако на последнем круге Габриэле всё-таки ошибся, заблокировал тормоза, и, конечно, это ему даром не прошло: на следующей прямой Никола его обогнал и одержал очень важную победу. 

Гонка складывалось весьма драматично, борьба продолжалась буквально до последних поворотов, но Никола проявил и мастерство, и решимость, и волю к победе, поэтому во второй раз подряд поднялся на высшую ступень подиума. 

Габриэле Мини финишировал вторым, причём его уже догонял Виллагомес, и было похоже, что и эту позицию итальянец удержал не без труда, ведь отражая атаки Цолова, он полностью израсходовал последний ресурс резины. 

Теперь у Цолова и Мини равное количество очков – по 116, но по числу побед Никола опережает Габриэле, и это позволило ему выйти в лидеры серии.

В воскресенье в основной гонке уик-энда с поула стартует Рафаэль Камара, тогда как Цолов, его напарник, начнёт её с пятой позиции, а Мини – вообще с 10-й, и всё это обещает не менее интересную борьбу на трассе, чем в спринте. Всем троим есть за что бороться и есть что терять, поэтому каждый будет сражаться в полную силу, в этом можно не сомневаться.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Цолов Campos Racing 41’04.635 21
2. Г.Мини MP Motorsport 41’05.926 1.291 21
3. Р.Виллагомес Van Amersfoort Racing 41’06.333 1.698 21
4. К.Майни ART Grand Prix 41’07.647 3.012 21
5. Т.Интрафувасак ART Grand Prix 41’11.328 6.693 21
6. Д.Беганович DAMS Lucas Oil 41’13.465 8.830 21
7. Р.Билински DAMS Lucas Oil 41’14.539 9.904 21
8. Д.Дюрксен Invicta Racing 41’15.434 10.799 21
9. А.Данн Rodin Motorsport 41’16.262 11.627 21
10. Р.Камара Invicta Racing 41’17.194 12.559 21
11. Р.Миата Hitech 41’23.381 18.746 21
12. Н.Леон Campos Racing 41’24.276 19.641 21
13. М.Боя Prema Racing 41’28.040 23.405 21
14. Л.ван Хупен Trident 41’28.280 23.645 21
15. К.Херта Hitech 41’28.559 23.924 21
16. О.Гёте MP Motorsport 41’30.517 25.882 21
17. Э.Фиттипальди AIX Racing 41’32.508 27.873 21
18. Н.Варроне Van Amersfoort Racing 41’33.194 28.559 21
19. К.Шилдс AIX Racing 42’14.310 1’09.675 21
20. М.Стенсхорн Rodin Motorsport 43’30.147 2’25.512 21
 – С.Монтойя Prema Racing Сход 01
 – Д.Беннетт Trident Сход 01

Источник




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *